1 、 Inicio directo

Sin embargo, la corriente del motor asíncrono trifásico puede alcanzar 6-7 veces la corriente nominal cuando se inicia directamente, lo que tiene un gran impacto en la red eléctrica, especialmente para el motor de alta potencia.

2 、 resistencia sensible a la frecuencia de partida

El arranque de resistencia sensible a la frecuencia se refiere a la conexión de la resistencia sensible a la frecuencia en serie en el circuito principal cuando el motor arranca, para reducir la corriente de arranque. La resistencia sensible a la frecuencia puede cambiar la corriente de arranque sin problemas, el impacto en la red eléctrica es pequeño, es una forma más ideal de comenzar. Sin embargo, las resistencias sensibles a la frecuencia de alta potencia se utilizan en forma de inductancia, por lo que en uso producirá una gran corriente parásita electromagnética, reducirá el factor de potencia de la red.

3, voltaje reducido que comienza

El arranque de voltaje reducido tiene principalmente arranque de reducción de voltaje de raíz automática en caliente y arranque de reducción de voltaje delta en estrella.

El arranque de reducción de voltaje autoacoplado en caliente se refiere al transformador autoacoplado para reducir la tensión del motor durante el arranque y, al mismo tiempo, reducir la corriente de arranque. Generalmente, se reduce a aproximadamente 55%-75% de la tensión nominal. La ventaja es que la tensión de arranque se puede cambiar fácilmente cambiando el número de tomas del autotransformador. La desventaja es la necesidad de usar el autotransformador, el costo es mayor.

El arranque de estrella-delta se refiere a un método para cambiar la tensión de arranque cambiando el cableado del motor, reduciendo así la corriente de arranque, que solo se puede aplicar a los motores cuyo cableado normal es la conexión delta. En el momento de arrancar, utilice el método de relé para hacer el cableado del motor para la estrella, en este momento el voltaje del motor por fase se reduce a un tercio de la raíz original, la velocidad del motor alcanza aproximadamente el 80% de la velocidad nominal, el relé de control para cambiar el cableado del motor para delta, El motor comienza a funcionar normalmente. Ventaja es que puede ahorrar el autotransformador, reducir costos, mientras que el método de cableado es simple, mayor confiabilidad. La desventaja es que no es posible cambiar la relación del voltaje de arranque y, al mismo tiempo, no es posible usar el motor en la conexión en estrella.